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不一样的发光原材料有不一样的特性，余辉抗压强度及其余辉时间。因而在挑选用以路面的发光，不但要考虑到路面的安全驾驶作用，更要考虑到其必须达到一定的抗拉强度，抗拆抗压强度等物理性能；优良的水可靠性，抗滑性，抗老化性，性，抗腐蚀等路用特性。在我国地域辽阔，绝大多数地域位于北半球地图，冬天夜里长时间做到16.5钟头（黑龙江漠河地域）因而发光路面要尽量做到充能时间较短，不断发光时间长的规定。与此同时，为确保道路交通安全，路面色度，路面光照强度，炫光限定等也需要做到相应规定。但针对发光路面的照明标准，现阶段中国都还没统一的规范，都没有有关标准，尚必须进行进一步科学研究。

自发光路面适用各种地方，不管是城市还是乡村，公园还是公路，在很大程度上解决了夜间道路安全问题。在很多地方自发光路面给人的感觉并不单一，而是丰富多彩的。指向性强，且灯光柔和不反光。自发光路面目前在公路上广泛使用，只需要吸收5-15分钟的光，就可以在夜间或者无光线环境下持续散发12小时的光源，跟反光的交通标志、led标识相比，自发光标志牌的优势更为并且明显。更重要的是自发光路面不仅低碳环保，而且成本也低。

有人的地方就需要路，有路的地方往往离不开照明，在一些主干道通常会有路灯来提供照明，可一些偏远的道路也需照明啊，对于这些偏远道路来说，夜光路面是一个不错的选择，那除了这些，研究夜光路面还有其他意义吗？

对于国家来说，夜光路面的发展可以有效的减轻发电压力，减少碳排放，降低支出。特别是一些经常停电的国家，比如印度，这种新的道路对他们来说无异于救星。

夜光路面是以自光学材料为石料或镀层，在铺设面产生类似星空.各式各样图案设计等图案设计，在附近光照强度0.003～0.0007 lux范畴内造成很大的透光实际效果，且延迟时间4H之上的一种新式路面。 夜光路面适用： 1.景观园林.室内室外装饰设计。 2.商业广场.别墅花园。 3.高速路.自行车车道。 4.星空漫道.星空草地。 工程施工关键点： 1.基层解决：在彩色彩色混凝土发亮路面整体面层工程施工前，解决基层做清理解决，解决后基层表面应不光滑.清理.无存水，并应维持一定的潮湿情况。